Made in
China
Con la potencia de una minimoto de 50 cc, pero sin las complicaciones de un embrague, el repostaje o el cambio de marchas gracias a su motor eléctrico.
Capaz de una potencia máxima de salida de 1.6 hp, más que suficiente para seguir la práctica allá donde nos lleve. Un esfuerzo pionero para integrar el motor eléctrico y el controlador exclusivo en una sola unidad, lo que permite un diseño más eficiente en términos de espacio en general. El procedimiento de pegado de alto conductividad térmica utilizado dentro del motor ayuda a mantener su temperatura interna dentro del rango óptimo para un funcionamiento eficaz.
Voltaje: 48V
Potencia nominal: 650W
Potencia máxima (motor eléctrico): 1200W
Torque máximo (motor eléctrico): 6.4 N.m
Relación de transmisión: 72:13
Batería: 48V24Ah
Capacidad de la batería: 1152Wh
Largo x Ancho x Alto: 1330x610x789 mm
Distancia entre ejes: 952 mm
Distancia mínima al suelo: 550 mm
Peso en vacío: 49 kg
Capacidad de carga máxima: 79 kg
Ángulo del cabezal de dirección: 34°
Tiempo de carga (SOC 10%-80%): 4 horas ±5
Tiempo de Carga (SOC 10%-100%): 5 horas ±5
Velocidad según el modo de aceleración:
Modo principal: 15 km/h
Aceleración modo 1: 15 km/h
Aceleración modo 2: 26 km/h
Aceleración modo 3: 36 km/h
Tiempo de funcionamiento a velocidad máxima: 60 min
Ángulo de subida: 16°
Voltaje de línea del cargador: 100V - 240V
Temperatura ambiente de trabajo: 5-40°C
Bastidor: Tubo de acero, doble horquilla
Llanta: Aleación
Rueda: 2.50-10
Suspensión delantera: Telescópica Φ31mm
Suspensión trasera: Montada en el centro, ajustable en pre-carga
Recorrido de la suspensión: Delantera 72 mm, Trasera 65 mm
Frenos: Frenos de disco
